Việt Nam cho cá độ bóng đá

Theo bài viết được CBC News đăng ngày 16.8, Thi và Van (không phải tên thật) đã sang Canada với hợp đồng làm việc tại các trang trại ở PEI. Trước đó, mỗi người phải trả cho công ty môi giới ở VN hơn 60.000 CAD (khoảng 1 tỉ đồng). Song không lâu sau khi đến Canada vào mùa thu năm ngoái, Thi đã phát hiện chị “bị lừa”. Chị không được trả lương như quy định trong thời gian tự cách ly vì Covid-19, cũng không được giao công việc sau đó. Chủ lao động cũng không cung cấp chỗ ở và chị phải tự đi thuê nhà. Có nhiều ngày, chị không còn tiền mua thực phẩm và phải tìm đến tủ lạnh cộng đồng để lấy thức ăn.

Theo Thương vụ Việt Nam tại Philippines dẫn nguồn từ Bộ Nông nghiệp nước này cho biết: Dự báo tổng lượng gạo nhập khẩu của Philippines trong năm 2024 có thể đạt tới 4,5 triệu tấn, cao hơn con số dự báo trước đây là khoảng 4 triệu tấn. Đây là cơ hội lớn cho hoạt động xuất khẩu gạo của Việt Nam.

Bạn đọc có thể liên hệ Ban Công tác Bạn đọc - Báo Thanh Niên để biết thêm chi tiết.

Cũng theo thiếu tướng Nguyễn Ngọc Cương, các hành vi sản xuất, mua bán, vận chuyển, tàng trữ và cả đốt pháo đều vi phạm pháp luật, cần phải lên án và kịp thời đấu tranh, xử lý theo quy định của pháp luật. Ngoài ra, người dân nếu phát hiện các trường hợp cố ý vi phạm các quy định về phòng, chống pháo nổ, vũ khí, vật liệu nổ cần thông báo ngay cho cơ quan chức năng địa phương để xử lý kịp thời.

Theo đơn vị này, làn đường xe máy đường Võ Văn Kiệt (hướng từ nút giao Tân Kiên về đường hầm sông Sài Gòn) gồm 2 phần đường rộng từ 3 - 3,5m và từ 2 - 2,5m, được ngăn cách bằng dải phân cách cứng là bồn cỏ và bồn cỏ trồng cây. Hiện nay, lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến tăng cao nên việc bố trí làn đường như vậy gây tình trạng ùn tắc cũng như xảy ra va quẹt giữa các phương tiện.

Bởi trong điều kiện thông thường, xe máy sử dụng thường xuyên, chu kỳ thay nhớt sau mỗi 1.000 - 1.500 km là tương đối hợp lý. Tuy nhiên, với những trường hợp đặc biệt như xe không thường xuyên di chuyển, hoặc xe di chuyển nhiều trên các địa hình đồi dốc, căn cứ vào số km đã đi để thay nhớt không còn hợp lý.